Описание
Описание
Комплект учебно-лабораторного оборудования «Компьютеризированный мотор-тестер» включает в себя полнофункциональный мотор-тестер для бензиновых (и частично дизельных) ДВС, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.
Комплект поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей ВАЗ (в том числе автомобилей Lada Granta), GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми существующими электронными системами управления двигателем (ЭСУД), включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, «Элара 50.3763 Е3»), КАМАЗ (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, HAFEI, автомобилей группы VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.
Диагностируемые системы:
Система зажигания
определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, правильность подключения, пробои);
диагностика коммутатора и датчика Холла;
просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости УОЗ от оборотов);
определение УОЗ (без стробоскопа или с ним).
Система топливоподачи бензиновых двигателей
электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток, длительность фазы впрыска);
проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, датчика массового расхода воздуха ДМРВ и т.д.);
проверка исполнительных механизмов (регулятор холостого хода и др.);
состав выхлопных газов (с внешним газоанализатором);
определение вклада цилиндров путем отключения зажигания.
Система топливоподачи дизельных двигателей**
диагностика состояния топливного насоса высокого давления ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках;
определение углов впрыска (со стробоскопом или без);
просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости угла впрыска от оборотов);
электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.
Система предпускового разогрева дизельных двигателей**
диагностика цепей свечей накала или запальной свечи.
Система газораспределения
оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки;
измерение компрессии в динамике и в режиме прокрутки;
определение правильности установки ремня газораспределительного механизма ГРМ;
контроль работы клапанов.
Система питания и зарядки
проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (выходное напряжение и ток генератора с определением неисправностей выпрямительных диодов, реле-регулятора, зависания щеток и т.д.).
Дополнительные возможности
режим многоканального осциллографа с синхронизацией от любого из каналов или от специальных каналов синхронизации (датчик положения коленчатого вала ДПКВ, ДВМТ, индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца. Отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.
** Для выполнения исследования данных характеристик необходима дополнительная комплектация деталей, подбираемая индивидуально от типа дизельного двигателя, поставляется опционно.
Список дополнительного опциона:
Датчик давления ДД-8Д.
Комплект переходников ДД-8Д.
Датчик давления ДД-10М.
Усилитель заряда УЗ-ПМ.
Пьезодатчик ПД-4.
Пьезодатчик ПД-6.
Фольга в рулоне.
Клещи токовые КТ-6А 10А.
Датчик температуры ДТ-2Д.
Коммутатор форсунок КФ-2.
Коммутатор датчиков КД-2.
Датчик коленвала ОДК-2.
Комплект поставки
Персональный компьютер.
Монитор.
Лабораторный стол с ящиками.
Блок автомобильной диагностики.
Источник бесперебойного питания.
Клавиатура.
Мышь.
Паспорт.
Руководство по эксплуатации.
Сетевой фильтр.
Технические характеристики
Габариты (в сложенном состоянии): не более 680 х 790 х 900 мм.
Масса: не более 80 кг.
Электропитание: 220 В, 50 Гц.
Потребляемая мощность: не более 350 Вт.
