Описание
Описание, предназначение, способ эксплуатации
Тренажерный комплекс «Тормозное оборудование пассажирского локомотива» (далее — тренажер) представляет собой комплект тормозного оборудования состава пассажирского поезда, интегрированного в схему работы с подключением внешнего компрессора.
Тренажер предназначен для изучения узлов, агрегатов и общей концепции конструкции тормозного оборудования состава пассажирского поезда.
Тренажер отображает реальную картину взаимодействия узлов и элементов тормозной системы пассажирского поезда.
Тренажер включает в себя специальное программное обеспечение, рабочее место инструктора и три модуля, представляющих собой сборную каркасную конструкцию. На одном модуле установлены тормозные приборы пассажирского локомотива, на двух других – пассажирского вагона.
Тренажер подключается к системе сжатого воздуха (компрессору). Демонстрация работы тормозного оборудования производится под рабочим давлением, в соответствии с правилами технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, инструкциями по ТБ.
Диапазон рабочих температур воздуха при эксплуатации согласно климатическому исполнению: от +10 °С до +35 °С.
Тренажер состоит из следующих частей: тормозного оборудования пассажирского локомотива, тормозного оборудования двух пассажирских вагонов и компрессора, соединенных в единую систему.
Для обеспечения безопасной работы в учебном классе тормозное оборудование фиксируется в сварных рамах.
Тренажер содержит:
главный резервуар,
запасной резервуар,
кран машиниста,
кран вспомогательного тормоза,
устройство блокировки тормозов,
электропневматический клапан автостопа,
воздухораспределитель,
тормозные цилиндры,
манометр запасного резервуара,
манометр тормозной магистрали,
манометр питательной магистрали,
манометр тормозного цилиндра,
манометр уравнительного резервуара,
разобщительный кран ЭПК,
разобщительный кран воздухораспределителя.
Все происходящие в тренажере процессы аналогичны реальным процессам, имеющим место при управлении тормозным оборудованием реального состава пассажирского поезда.
Манометры располагаются удобно для зрительного восприятия с единого ракурса и имеют крупный циферблат со стрелочным указателем для визуального восприятия каждого происходящего процесса и снятия показаний.
На тренажерном комплексе реализована работа электропневматического клапана автостопа и электропневматического тормоза.
Для удобного восприятия все узлы и элементы установки подписаны. Цветовая окраска магистралей и каналов пневматической схемы тормозного оборудования соответствует их смысловой нагрузке.
Тренажер оборудован рабочим местом инструктора, позволяющим управлять работой тренажера и контролировать процесс обучения.
Материал
Металлический уголок, полипропиленовая труба, запорная арматура, АБС, ламинированная самоклеющаяся пленка с полноцветной печатью
Комплектация
1. Тренажер «Тормозное оборудование пассажирского локомотива»
2. Компрессор
3. Системный блок
4. Специальное ПО
5. ЖК-дисплей 19,5″
6. Клавиатура и мышь
7. ИБП
8. Кабели и сетевой фильтр
9. Стол
10. Стул
Рама локомотива: 2000 х 750 х 1300 мм
Рама вагона: 1600 х 750 х 1300 мм
Для удобства соединения тормозных рукавов модули необходимо раздвинуть на расстояние не менее 1200 мм
Документация
Паспорт изделия
Руководство по эксплуатации
